Szukaj
Close this search box.
Szukaj
Close this search box.

Związek Rzemiosła Polskiego w stanowisku skierowanym do Piotra Nowaka, wiceministra finansów ponawia propozycje wprowadzenia następujących rozwiązań legislacyjnych dotyczących napraw powypadkowych pojazdów objętych ubezpieczeniami komunikacyjnymi, a także dodatkowego uregulowania handlu uszkodzonymi samochodami sprowadzanymi z zagranicy.

W puli sugerowanych rozwiązań znalazło się m.in: uwarunkowanie wypłaty ubezpieczenia obowiązkiem udokumentowania fakturą; wypłata odszkodowania powinna być uwarunkowana przedłożeniem dokumentu potwierdzającego sprawność techniczną pojazdu; diagnosta na stacji kontroli pojazdów powinien żądać dokumentu potwierdzającego dokonanie pomiarów bazowych punktów płyty podłogowej lub innych pomiarów dokonanych w warsztacie samochodowym; jeżeli stacja kontroli pojazdów stwierdzi, że pojazd nie został prawidłowo naprawiony – dowód rejestracyjny pojazdu powinien zostać zatrzymany, do czasu usunięcia stwierdzonych usterek.

Zdaniem Jerzego Bartnika, prezesa ZRP uregulowania wymaga także kwestia samochodów sprowadzanych z zagranicy. Proponowane przez Związek rozwiązania w zdecydowany sposób ograniczą szara strefę i zwiększą wpływy podatkowe do budżetu.

W opinii przedstawicieli branży zakładów napraw pojazdów – w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych niezbędne jest zwiększenie roli niezależnych rzeczoznawców samochodowych w zakresie prawidłowego ustalania rozmiaru i wysokości szkód komunikacyjnych.

Więcej informacji na stronie : www.zrp.pl

źródło:  ZRP

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *